Отзыв ВАЗ 21053 1.5 (1990 г.)
Во все времена отечественный автоспорт оставался на задворках мирового. У нас были талантливые пилоты и конструкторы, но вечно не хватало денег, технологий, трасс, а иногда просто политической воли. Тем не менее, даже в этих условиях советские специалисты умудрялись создавать по-настоящему классные гоночные машины. И не их вина, что многие из этих автомобилей так никогда и не вышли на старт официальных соревнований. Автомобиль советских спортсменов, по оценкам автоспортивной общественности, является самым совершенным среди всех вышедших на старт». Звучит дико?
Телефон или почта. Ралли Вятка. Жестких аварий на трассе ралли Электренай хватало, однако все они, к счастью, обошлись без травм За последние годы Клим Байков решил все проблемы с надежностью клапанного мотора и трансмиссии Жигулей. Кировчанину действительно было, чем поделиться с гоночной общественностью — собранная своими руками кубовая «пятерка» два с лишним года не огорчала своего хозяина техническими сходами, и чтобы добиться этого, Клим набил немало шишек. Однако в этом материале Клим, похоже, чем-то обидел главного виновника торжества — и наш ВАЗ внезапно вновь стал ломаться на ровном месте! В августе мы лишились победы в зачете для советской «классики» на литовском ралли озер, а в сентябре «обломились» и в городке Электренай, где проходил финальный этап серии Lada Classic Cup… тысячный город энергетиков в Электренае расположена одна из крупнейших в Прибалтике тепловых электростанций , что лежит на полпути из Вильнюса в Каунас, впервые принимал этап чемпионата Литвы.
- LADA 21053 tuned & driven by Alfadriver28
- В эти выходные в Сокольниках любители управляемых заносов отметили окончание сезона
- Началось всё в году, когда знаменитый советский автогонщик Стасис Брундза стал руководителем экспериментального участка по подготовке спортивных автомобилей в Вильнюсе.
- Илья Понеполяк.
- Особенности дизайна
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Оставить ненужные споры не получится. У каждого, пожалуй, найдется свой кандидат на роль лучшего советского автомобиля.
- Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме?
Какова судьба вазовской классики в наше время? Самые невезучие машины сгнили или близки к этому. Иные восстановлены с разной степенью оригинальности и радуют глаз на выставках. Но когда есть фантазия, то доступен и третий путь — сделать реплику. Например, раллийного болида.
