Двигатель Hyundai Santa fe
Сходство с Sorento не заканчивается на технике: судя по продажам за год, Санта Фе проигрывает «собрату» около проданных экземпляров — 12 тысяч против Skoda Kodiaq показал результат в 16 тысяч, а Mazda CX-9 купили всего чуть больше 2 тысяч человек. Как видно, говорить о каком-то подавляющем превосходстве «немца» или разгромном падении «корейца» не приходится. Чем же может полноразмерный кроссовер заинтересовать того, кто выбирает между фактическим «немцем», бодрой «японкой» и корейским автопромом? В Hyundai Santa Fe IV сочетаются большой, просторный салон, хорошая эргономика и надежность силовых агрегатов. Он идеален для ежедневной эксплуатации в городе, а так как относится к категории семейных автомобилей, нужды семьи тоже учтены: багажник легко вмещает коляску, на заднем ряду с удобством размещаются пассажиры и детское кресло.
Впервые широкая общественность познакомилась с Hyundai Santa Fe в году на автосалоне в Детройте. Через год компанией был выпущен первый серийный автомобиль. До этого компания Hyundai не имела в своём арсенале джипов собственной разработки, так как Galloper представляет собой копию ранней версии Mitsubishi Pajero. Santa Fe — это паркетный внедорожник, самостоятельно разработанный Hyundai. Его отличают внушительные габариты хх мм и высокий уровень оснащения в плане безопасности и комфорта. Мускулистые крылья, бугристый капот, огромный бампер, два ряда воздухозаборников и противотуманные фары создают весьма агрессивный образ.
Коробка передач Автомат Робот. Двигатель 2. Мощность двигателя л. Привод Полный. Описание Комплектации и цены В наличии Тех.
