Дрифт трайк
Трициклы, хоть и начали привлекать внимание участников дорожного движения относительно недавно, появились еще в 18 веке. Тогда аудитории была представлена трехколесная паровая машина, способная пройти 5 км пути. Сегодня это огромная категория транспортных средств, объединяющая конфигурации с тремя колесами.
От донора был взят двигатель со всем навесным оборудованием, а также передняя вилка со стаканом и заднее колесо. Одной из технических трудностей в процессе постройки трайка на базе мопедного двигателя было решение вопроса передачи крутящего момента с вариатора на ось карта. Для этого, из заднего колеса, при помощи болгарки, кувалдометра и зубила, хирургическим путём была вырезана ступица.
Пошаговые фото сборки и чертежи трайка прилагаются. Трехколесник автор собирал таким образом, чтобы конструкция получилась по максимуму бюджетная, а узлы и агрегаты имелись в свободном доступе. Таким образом рама сварена из проф трубы прямоугольного сечения 40 х 20 х 2 мм, двигатель заимствован от бензотримера, редуктор с цепью были заказаны из Китая. Задний вал с осями крепления колес установлен в корпусные подшипники.
Похожие статьи
- Как сделать в контр страйк прицел меньше
- Регулятор оборотов для двигателя - TDA1085 - Регулятор оборотов коллекторног двигателя
- Насос для замена масла в двигателе своими руками - Автомастер. Оборудование для замены масла: цены
- Ресивер на ваз 2114 своими руками - Тюнинг двигателя ВАЗ 2112 своими руками, 16 v и др видео